VLG-GM-AGDR8639/Frekuensi DuaGNSS+INSteknologi produk

VLGbagiG-MOUSEProgram Antena Sekarang Perkhidmatan Pelanggan：Pencarian、Pelancongan dan lain-lain。

paparan ringkasan produk CE-GM-AGDR8639Ia adalah dariMCUkawalan utama、MTKSeri frekuensi ganda multi-mod precision tinggiGNSScip、Sistem inersi giroskop enam paksi、Dikomposisikan dari antena dua bandG-MOUSEproduk。 CE-GM-AGDR8639Modul penerimaan serentak sistem pelbagai lokasi terbina dalam，sokonganGPS、GLONASS、Galileo、Utara danQZSS L1&L5Penerimaan selaras jalur frekuensi。telah75saluran pengesanan dan135Saluran tangkap，Boleh tangkap dan jejak mana-mana isyarat campuran dari satelit berbilang；dengan singleGPSberbanding sistem，Sistem pelbagai lokasi boleh meningkatkan jumlah satelit，Mengurangkan masa kedudukan pertama，Walaupun bila memandu dalam persekitaran bandar kompleks, ketepatan posisi stabil dan lebih tinggi boleh dicapai。 Sistem Navigasi Gyroscopic Enam Paksi，Dalam persekitaran tanpa isyarat satelit（Terowongan、Tempat letak kereta bawah tanah）Pencapaian ketepatan tinggi berterusan，Penapis Lembah Bandar、Perlindungan pokok terhadap isyarat satelit、Refleksi、Pelarian kedudukan ketepatan tinggi yang disebabkan oleh refleksi dan lain-lain（Gerakan、Statik），dan terus mengeluarkan kedudukan memandu kenderaan、Maklumat data seperti tingkah laku pemandu berbahaya pemandu

CE-GM-AGDR8639

Aplikasi Produk

· AGVRobot

· Peralatan automasi pertanian

· Navigasi kereta ketepatan tinggi

· Pengangkutan Bus Pintar

· Pemantauan jauh kenderaan

Ciri-ciri produk

· Penggunaan frekuensi ganda berkuasa rendah berprestasi tinggiGNSScip

· Sokongan pelbagai sistem satelit：GPS&QZSS、GLONASS、Galileo、Beidou，Frekuensi DuaL1&L5Penerimaan penyegerakan isyarat

· Sensitiviti pengesanan yang sangat tinggi：-167dBm

· Perjanjian sokongan：NMEA-0183&Protokol navigasi inersi tersuai

· Bina dalam 6 paksi giroskop dan sensor kecepatan graviti，Allow users to define multiple angles and gravity algorithms

· Tiada sokonganGNSSLokasi navigasi inersi autonomi isyarat

· Terbina dalam penguat bunyi rendah keuntungan tinggi：Meningkatkan kepekaan penerimaan

· tenaga kerja：3.3V~5.5V

· Penggunaan kuasa：120±5mA

· Temperatur operasi：-40°C ~ +85°C

· Saiz Antena Patch：35X35X4mm+25X25X4mm

· Saiz Produk： 52.7±0.5x57.6±0.5x20.72±0.5mm

· Jenis Antara muka Kabel：4Talian telanjang teras，Panjang Kabel200cm

· model komunikasi：UART

· Gred tahan air：IP67

· RoHSProduk yang disahkan

Spesifikasi prestasi

1.1 Ciri produk

1.2 Spesifikasi teknikal

2. Aplikasi Produk

2.1 Struktur Produk

2.2 Pengenalan Sistem Produk

2.2.1 Sistem Navigasi Satelit：

Sistem navigasi satelit mempunyai global、sepanjang hari、Kelebihan Navigasi Ketepatan Tinggi。bagaimanapun，Sistem navigasi satelit mudah dipengaruhi oleh persekitaran sekitar，Seperti pokok、Bangunan dan lain-lain，Menjadikan kesan pelbagai，Mengurangkan ketepatan keputusan kedudukan atau kehilangan，Terutamanya dalam persekitaran dalaman seperti terowongan.，Sistem navigasi satelit tidak boleh digunakan。tambahan，Walaupun di lembah bandar atau persekitaran kosong，Apabila kelajuan pembawa rendah，Maklumat azimuth pembawa yang diperoleh oleh sistem navigasi satelit（Sudut arah）Ia juga akan menghasilkan kesilapan yang lebih besar.。

2.2.2 Sistem navigasi inersi：

Navigasi inersi berdasarkan undang-undang mekanik Newton。Dengan mengukur kecepatan pembawa dalam bingkai rujukan inersi，Kredit dengan Masa，Tukar kepada koordinat navigasi，Boleh mendapatkan kelajuan dalam koordinat navigasi、Maklumat seperti sudut dan lokasi，Oleh itu, maklumat pembawa pembawa pembawa boleh diperoleh secara bersamaan。bagaimanapun，Kerana gyroscope sifar drift serius、Faktor-faktor seperti getaran kenderaan，Sistem navigasi inersi tidak dapat mendapatkan orientasi ketepatan tinggi dan maklumat kelajuan dengan mengintegrasikan perlepasan secara langsung，Sistem navigasi inersi mikro yang wujud adalah sukar untuk berfungsi secara independen untuk masa yang lama。

2.2.3 Sistem navigasi gabungan：

satelit/Navigasi terpasang inersi menggunakan keseluruhan keuntungan sistem navigasi inersi dan sistem navigasi satelit，Dua algoritma berdasarkan anggaran optimum——Menggabung algoritma penapisan Kalman dengan algoritma navigasi，Untuk mendapatkan hasil navigasi yang terbaik。Terutamanya apabila sistem navigasi satelit tidak berfungsi.，Menggunakan sistem inersia untuk terus berfungsi sistem navigasi，Memastikan sistem navigasi berfungsi dengan betul，Meningkatkan kestabilan dan kebolehpercayaan sistem。

2.2.4 Jarak jarak（betul/Tiada）Masukan

Gyroscope untuk sistem navigasi kereta biasaDRSolusi sering mencapai navigasi dan posisi ketepatan tinggi dalam persekitaran kereta kompleks melalui input data odometer。 CE-GM-AGDR8639Sistem mempunyai input data meter jarak，Akan mendapatkan penunjuk prestasi penempatan ketepatan tinggi yang lebih baik。

Untuk banyak pasaran aksesori selepas kereta，Sambungan rumit.，Ia juga berkaitan dengan keselamatan kenderaan.。 CE-GM-AGDR8639Sistem tanpa input meter jarak，Boleh mencapai kedudukan yang tepat untuk masa yang lama.、Pengukuran kelajuan dan gerakan，prestasinya telah meningkat jauh dibandingkan dengan produk berkaitan yang ada di pasar。

2.2.5 Sudut kedudukan kenderaan

CE-GM-AGDR8639Penggunaan sistem navigasi selama bertahun-tahunMEMSPengalaman penyelidikan peranti inersi，Mengguna algoritma penapisan adaptif untuk menapis isyarat geraskop dan getaran kecepatan，Dapatkan maklumat isyarat yang tepat，Oleh itu, memenuhi pelbagai keperluan untuk pengawasan kenderaan dan aplikasi navigasi，Contohnya pengesanan lereng。

2.2.6 Sistem navigasi

CE-GM-AGDR8639Sistem navigasi telah mengusulkan algoritma pengenalan cerdas untuk ketepatan navigasi satelit，Mengenalpasti ketepatan posisi navigasi satelit berdasarkan maklumat navigasi ketepatan tinggi yang disediakan oleh navigasi terintegrasi。Jika navigasi satelit yang tepat，Navigasi gabungan akan dilakukan.。Sebaik sahaja isyarat navigasi satelit buruk atau hilang，akan dipotong secara automatik ke dalam mod inertia。dalam pendek，CE-GM-AGDR8639Sistem navigasi mencapai perubahan otonomi diantara navigasi terintegrasi dan navigasi inersi。

2.3 Ciri produk

2.3.1 Parameter maksimum

2.3.2 Ciri-ciri elektrik

2.4 Spesifikasi prestasi

2.4.1 Mempunyai masa jarak

2.4.2 Tiada masa jarak 

* Tiada paparan jarak OBD RX Tiada input protokol data kenderaan。

3. Definisi saiz dan pin

3.1 Saiz Produk：

3.2 Definisi Pin

3.3 Sambungkan jadual definisi

4. Arah pemasangan

4.1 Arah pemasangan

CE-GM-AGDR8639Kaedah pemasangan seperti gambar4ditunjukkan。Sudut pemasangan sangat terhad。Rujuk arah pemasangan label panah penutupCE-GM-AGDR8639