Pengangkutan Awam“kilometer terakhir”Ia adalah halangan utama bagi penduduk bandar untuk menggunakan transportasi awam untuk perjalanan,Membina bandar hijau、cabaran utama yang dihadapkan dalam proses bandar-bandar karbon rendah。
Sepeda terkongsi(basikal)Perniagaan melalui di kampus、Stesen kereta bawah tanah、Stesen bas、Kawasan Penduduk、Kawasan Perniagaan、Perkhidmatan seperti kawasan perkhidmatan awam,Lengkapkan bahagian terakhir industri pengangkutan“Teka-teki”,Drive residents' enthusiasm for using other public transportation。Jana sinergi dengan mod lain pengangkutan awam。Sepeda terkongsi adalah model sewa berkongsi masa,Ia juga jenis baru ekonomi berkongsi hijau dan ramah dengan persekitaran。Menara berkongsi basikal,Amerika Syarikat,Selamat datang.,Satu lagi raksasa sepeda elektrik terkongsi selepas Didi。Ia menggunakan dual band.RTK Mod pelan kembalian posisi ketepatan tinggi,menjadikan pengurusan lebih mudah。Syarikat kami telah bekerja sama dengan syarikat menara besi untuk mengembangkan posisi tepat tinggiRTK G-mouse produk。
Parameter utama | |
GNSS Saluran pengesanan | 200 |
GNSSTitik frekuensi penerimaan | • GPS/QZSS: L1C/A, L5BDS: B1C, B1I, B2a, B2I, B3I • BDS: B1, B2A, B2B,B2l • Galileo: E1, E5 • GLONASS: G1 |
Kadar Kemas kini Data | • PVT: Nilai lalai ialah1Hz,Nilai maksimum ialah20Hz • RTK: Nilai lalai ialah1Hz,Nilai maksimum ialah10Hz |
ketepatan posisi | • Kedudukan tunggal:1.5m CEP(level),2.5m CEP(menegak) • RTKposisi:1.0cm+1ppm(level),1.5cm+1ppm(menegak) |
Kelajuan dan ketepatan masa | • GNSS: 0.1m/S CEP • 1PPS: 15 nS(RMS) |
Kedudukan Pertama(TTFF)masa | • Permulaan panas:1saat • Mulakan sejuk:28saat • AGPS: 1.5s |